Shipping Information and local contact finder

輸出サービス | EXPORT Service

本船動静はこちらからご覧いただけます (click here to check Japan calling vessel schedule)

日本における本船のETA/ETDが港ごとに随時更新されています。本船のコールサイン・換算レートもこちらをご覧下さい。(情報はマースクラインと共通です) 

 

ローカルスケジュール | Local Schedule (PDF)

入出航日・現地到着日は運航上の理由により予告なく変更となる場合がございますので、最新のスケジュールはトップページの SEARCH SCHEDULE でご検索下さい。

 【2017, NOV - DEC】

 

各種必要書類

 

リファレンス・ご案内

 海上運賃お支払い方法のご案内 

海上運賃は、銀行振り込みまたはクレジットカードにてお支払い下さい。現金ならびに小切手でのお支払いはお受けしておりません。

①銀行振り込みによるお支払い

海上運賃支払い口座のご案内  振込情報通知用Excelフォームはこちら 

※ 銀行振り込みの着金処理には、お振込明細受領後、約4営業時間程度頂戴しております。余裕をもったお手配をお願い致します。

 振込明細送付先 CGDGSCOTCJPN@maersk.com (財務会計部) ※カスタマーサービスへのCCは不要です。該当BL番号を明記の上お送り下さい。

②クレジットカードによるお支払い

クレジットカード払い導入のご案内 

クレジットカード 支払い方法のご案内 

クレジットカード払い よくあるご質問  よくあるエラーと対処方法はこちら

 

 

 

Export restrictions

CY Cut off times

Basically 1 day prior to vessel's arrival. If the day falls on Saturday/Sunday/National Holiday, the CY Cut off is advanced to the previous weekday.

Please contact Export Customer Service for more details.

Service Restrictions

No acceptance of 45' container due to Japanese Transportation Law.

DG Cargo is not accepted at Offdock CY.

Outports

Following Outports are out of service. No acceptance of cargo ex. these ports.

Please contact local MCC office for service ex. other ports.

Out of service (in Alphabetical order)

  • C: Chiba
  • F: Fukuyama
  • H: Hachinohe, Hososhima
  • I: Ichihara, Imabari, Imari, Ishikari Shinko, Iwakuni, Iyomishima
  • K: Kagoshima, Kanazawa, Kashima, Kawasaki, Kochi, Kokura, Kumamoto, Kushiro
  • M: Maizuru, Matsuyama, Mizushima
  • N: Nagasaki, Naha, Nakanoseki, Nanko, Naoetsu, Niigata, Niihama
  • O: Okinawa
  • S: Sakaiminato, Sakata, Sasebo, Satsuma Sendai, Seibu, Shibushi, Shimonoseki, Shinkiba
  • T: Takamatsu, Tokushima, Tokuyama, Toyama, Tsuruga
  • U: Ube
  • Y: Yatsushiro

Commodities Restrictions

No specific restriction.

Weight/Measurement Restrictions

Weight:

20' : 20,320kg (cargo+container tare) if normal chasis is used. 24,000kg (cargo+container tare) if special tri-axel chasis is used.

40' : 24,000kgs (cargo+container tare) if normal chasis is used. 30,480kgs (cargo+container tare) if special tri-axel chasis is used.

Max allowance height: 9'6", i.e. if the container is 8'6" height Open-Top, max allowance O/H is 1FT = 30.48 cm.